Pintura al horno o con aerógrafo: ¿cuál le conviene a tu bici?
Pintar una bici no es echarle un aerosol. Para un resultado profesional y duradero usamos dos técnicas muy distintas. Esta guía te ayuda a elegir en cinco minutos.
En Mundo Pedal pintamos bicicletas en Medellín con dos métodos: pintura al horno (electrostática) y pintura con aerógrafo. Los dos dejan un acabado profesional, pero no sirven para lo mismo. La decisión depende de tres preguntas: de qué material es tu marco, qué tipo de diseño quieres y cuánto quieres invertir.
La comparación en una tabla
| Pintura al horno | Aerógrafo | |
|---|---|---|
| Cómo se aplica | Polvo con carga electrostática, curado con calor en horno | Pintura líquida aplicada a mano en capas, con barniz protector |
| Materiales | Acero y aluminio | Carbono, aluminio y acero |
| Diseño | Un color liso y uniforme | Degradados, logos, nombres, dibujos y efectos |
| Acabados | Brillante o mate en todos los colores; mate o fluorescente (+$20.000) | Brillante, mate, metalizado, perlado y efectos especiales |
| Piezas que se pintan | Marco, tenedor, manubrio, rines, parrilla y canasta metálica | Marco, tenedor, manubrio, rines y suspensión |
| Piezas que no se pintan | Piezas móviles como el poste del sillín, y piezas de plástico, carbono o suspensiones | Piezas móviles como el poste del sillín. En carbono pintamos, pero no reparamos fisuras |
| Precio desde | $320.000 | $600.000 |
| Entrega | Unos 15 días | Unos 15 días |
Elige pintura al horno si…
- Tu marco es de acero o aluminio (incluidas las bicis de niños).
- Quieres un color sólido, parejo y muy resistente a los golpes del uso diario.
- Buscas la opción más económica para renovar la bici.
- Quieres pintar también rines, manubrio, parrilla o canasta metálica a juego.
El polvo electrostático se adhiere de forma pareja a todo el metal, sin chorreados, y al curarse en el horno forma una capa dura. Es la técnica que usamos en las bicicletas urbanas que fabricamos. Lee el proceso completo en pintura al horno para bicicletas.
Elige aerógrafo si…
- Tu marco es de carbono: el carbono no debe ir al horno.
- Quieres degradados, varios colores, tu nombre, un dibujo o un efecto como camaleón, cristal o mármol.
- Quieres recuperar los logos y las líneas originales de la marca (Specialized, Trek, Bianchi…).
Con aerógrafo trabajamos a mano: conversamos lo que deseas y pasamos a pintar, sin bocetos. Es la opción para bicicletas de alta gama y para quien quiere una bici que no se parezca a ninguna otra. Mira los efectos en pintura con aerógrafo.
Piezas: qué se puede pintar con cada método
Al horno
Marco, tenedor, manubrio, rines, parrilla y canasta metálica.
No pintamos piezas móviles como el poste del sillín porque la fricción levanta la pintura. Tampoco piezas de plástico, carbono ni suspensiones.
Con aerógrafo
Marco, tenedor, manubrio, rines y suspensión.
No pintamos piezas móviles como el poste del sillín. En carbono pintamos, pero no reparamos fisuras.
Lo que no te recomendamos
El aerosol de ferretería sobre la pintura vieja. Sin retirar la capa anterior ni preparar la superficie, la pintura nueva se pela con el primer roce del candado o del parqueadero, y quitarla después para hacerlo bien sale más caro. Si tu presupuesto es ajustado, la pintura al horno en un solo color es la forma más económica de hacerlo bien.
¿Y si todavía no sabes?
Envíanos por WhatsApp una foto de tu bici y cuéntanos qué te imaginas. Te recomendamos el método y te damos el valor. Si quieres ver los precios con detalle, lee cuánto cuesta pintar una bicicleta en Medellín.